R1. Información campo recorrido
SISTEMAS DE INTERACCIÓN EN UN RECORRIDO HABITUAL
En mi caso particular, he escogido el recorrido habitual que hago desde mi casa hasta el trabajo, ya que he considerado que hay ciertas interacciones interesantes de analizar.
Primera interacción: entrada al parking con llavero electrónico.
Una de las primeras interacciones que realizo es la entrada al parking, que se basa en un sistema interactivo sencillo, pero en mi opinión: eficaz. Consiste en pasar el llavero electrónico por el aparato que te permite acceder al parking, y una luz verde te indicará si se te ha identificado correctamente o no (observar la segunda fotografía).
Segunda interacción: encendido del coche.
La segunda interacción que realizo es el uso del coche, prestando especial atención en este recorrido al encendido, donde se activan todos los indicadores del cuadro de información del coche. Lo que me ha llevado a observar la cantidad de metáforas a nivel de interfaz que encontramos, las cuales hemos asumido y aprendido a lo largo de décadas del uso del automóvil, tales como: el icono de la gasolina y la flecha para saber dónde tenemos la entrada de la gasolina en nuestro coche, el icono de alerta del freno de mano puesto, el icono de la batería o el símbolo del aceite. También las metáforas que aparecen en los botones del volante, donde se aprecia el icono del volumen de la radio para subirlo o bajarlo, el botón para coger una llamada de teléfono, etc.
Tercera interacción: parkimetro por máquina.
La siguiente interacción es con la máquina del parkímetro para establecer un tiempo de estacionamiento.
En realidad, considero que a nivel de experiencia de usuario es una interfaz poco intuitiva y que podría mejorarse, ya que tengo aprendido su funcionamiento debido al contexto y su uso rutinario.
En el proceso de interacción para establecer el tiempo, hay que introducir en primer lugar la matrícula (desde una interfaz apagada, lo que creo que facilitaría más su entendimiento si hubiera alguna pantalla encendida que te indicara qué es lo que tienes que introducir), después configurar el tiempo gratuito, y una vez realizado esto, introducir el dinero si se quiere ampliar el tiempo.
Cuarta opción: parkimetro por app.
En ocasiones, una vía alternativa al tercer paso es emplear la aplicación de Telpark, que te permite configurar la zona ORA para estacionar el coche.
La aplicación, a nivel de experiencia de usuario, me parece bastante intuitiva y simple. Ya que basta con pulsar el botón grande de «Iniciar estacionamiento», elegir la ubicación (que con el GPS del móvil ya te lo detecta automáticamente, lo que, en cuanto a experiencia de usuario, me parece un acierto y una comodidad), seleccionar el vehículo y, por último, establecer el tiempo de estacionamiento, donde se pagará automáticamente con la tarjeta que se tenga registrada.
Este es un espacio de trabajo personal de un/a estudiante de la Universitat Oberta de Catalunya. Cualquier contenido publicado en este espacio es responsabilidad de su autor/a.